Muuntajan tyhjäkäyntihäviö sisältää rautahäviön ja kuparihäviön, kuparihäviö tarkoittaa pääasiassa häviötä, joka syntyy kun ensiövirta kulkee ensiökäämin läpi, ja rautahäviö koostuu hystereesihäviöstä ja pyörrevirtahäviöstä. Tyhjäkuormitushäviöiden vähentäminen edellyttää magneettivuon tiheyden pienentämistä, mikä johtaa läpäisevän materiaalin painon kasvuun. Käytä joko korkean läpäisevyyden, vähän häviötä läpäiseviä materiaaleja tai ohuempia läpäiseviä materiaaleja. Tämän seurauksena muuntajien hinta nousee.
Muuntajan tyhjäkäyntihäviö on muuntajan rautahäviön ja kuparihäviön summa, ja rautahäviö riippuu jännitteestä ja on kuormituksesta riippumaton. Kuparihäviö liittyy kuormitusvirtaan, ja mitä suurempi kuormitusvirta, sitä suurempi kuparihäviö.
Kun muuntajassa on ilmarako, sen suhteellinen läpäisevyysalue on lineaarinen ja suhteellisen läpäisevyyden koko riippuu pääasiassa ilmaraon koosta, ja sydämen materiaalilla on vähän yhteyttä. Eri laminointiprosesseissa on erikokoiset ilmaraot, pieni suhteellinen läpäisevyys, alhainen L-arvo ja suuri tyhjäkäyntivirta ja häviö. Kierretyn sydämen magneettipiirin ilmarako (ei saumaa keskellä) on nolla, suhteellinen läpäisevyys on korkea, L-arvo on korkea ja tyhjävirta ja häviö ovat pieniä.